​凯立德实景导航地图(凯立德3D地图)

凯立德实景导航地图(凯立德3D地图)

凯立德实景导航地图是一款基于实景技术的导航地图，不仅能够提供准确的路线规划，还能够使用全景图像为用户提供实时导航指引。用户可以通过地图界面上的全景预览图像来了解前方路况，同时还可以通过地图的语音导航功能获得准确的导航提示。除此之外，凯立德实景导航地图还拥有多项实用功能，例如智能搜索、路线规划、交通情况等，是一款功能丰富、易于使用的导航应用。

1、凯立德导航的地图多久更新一次？

1、凯立德车载导航地图手动更新2年更新一次。

2、凯立德车载导航地图自动更新1年更新一次。更新 *** ：1、卸载原有的凯立德导航软件，并删除SD卡内的NaviOne文件夹后重启手机。2、下载压缩包，先在电脑上解压得到NaviOne文件夹和kld_ttt.apk文件，再将NaviOne文件夹和kld_ttt.apk文件拷贝到手机的SD卡根目录下。

3、安装KLD_ttt.apk，此apk已完美和谐。

4、手机中启动“凯立德导航”图标即可开启导航。

2、高德导航和凯立德哪个好用凯立德与高德导航对比评测？

优质回答1：

凯立德好

凯立德地图是偏重于城市，城市的道路标注得很详细，连主道、辅道都区分得很清楚，有路口3D放大，有语音导航，界面漂亮，但缺点就是乡村道路较粗略。 

高德导航，则是对乡村道路比较详细，但要联网，花流量。

优质回答2：

高德导航好，凯立德主要领悟是在汽车导航领域，主要是离线地图，在手机上体验非常不好。而高德主要就是做移动端，是目前手机移动领域占用率最高的导航软件之一，手机首选！

3、凯立德导航最新地图包的版本号是多少？凯立德？

优质回答1：

目前最新版凯立德导航是2014年秋季版，地图版本号是：车载winCE版：3321JOL；手机安卓版：3323JOL。SP1、SP2为电子眼升级增量

优质回答2：

最新的凯立德导航地图版本号是：2016年春季版3921JOS，夏季版要等到7月份才出来。

4、请问导航仪上用的凯立德地图怎么下载？

该导航地图的下载点有很多，可以通过以下途径解决：

1、去当地的汽配城，找汽车装潢美容维修店，其技术人员一般都知道怎么下载和升级。

2、该品牌官方网站下载（ www.careland.com.cn）。

3、到“gps之家”这类的导航地图网站上，有最新版的地图下载。

4、去“汽车之家”和“爱卡汽车”等汽车网站，论坛里面有关于该导航地图下载和升级的教学帖。

5、万能的淘宝上，啥都有（可以代升级、教玩转）。

5、曾经的导航巨头凯立德为何销声匿迹了？真的不如高德百度吗？

优质回答1：

一个更新频率是3个月一次，甚至是半年一次，导航经常把人带到山沟沟里，或者是走一些连动物都难走的小路，还有安装的时候需要好几千，每次更新又要好几百的所谓导航，被实时更新，导航相对精准的，而且是免费的，还可以个性定制的，超越甚至是替代，是一件非常正常的事情！不过我还是具体分析一下！

凯立德导航太贵了

优质回答2：

曾经用过凯立德，真的不如高德和百度！

1、车载导航自身技术落伍：凯立德起家靠的是车载导航，当年在这个领域掌握绝对的主导权，2000年就开始研发导航地图，在2006年就发布了覆盖全国的导航地图，这点绝不是其他导航厂商可以比拟的。

但也正因为凯立德是车载导航的霸主，最终导致了它的衰弱。移动互联网爆发使得手机导航开始得到普遍的应用，地图升级方便，数据更新快，体验好用户自然增加。而车载导航存在升级不便，数据无法快速更新，操作不变，费用昂贵等让用户不爽的核心问题。

我的车载导航只用了2年左右，从2014年的起我基本就是以手机导航为主了。此后虽然给车载导航做过升级，但尝试几次后就彻底死心了，根本没法和手机导航相比。

因此，以车载为主业的凯立德败给高德、百度，首先是技术上的落伍！

2、凯立德手机版性能不堪：当然，在移动互联网爆发后凯立德也是做过改变的，也有对应的手机版，但是就整体性能而言太弱了，根本无法和高德、百度这些行业内的领军厂商相媲美。

在将车载凯立德升级到最新版后，我在手机上也装了对应的手机版，车载导航无法识别的地区，用手机版竟然也无法准确识别，我也是无语！同时，在功能体验上凯立德也很弱，没几天我就彻底删除了手机版。

这里不得不再说一点，凯立德的手机版其实和车载导航自身也是矛盾体，如果手机版性能太好，本身也会冲击原有的车载导航业务。

3、导航领域早已集团化竞争：现有手机导航做的好其实就两家，高德和百度，剩下的几家互联网公司都不行，比如搜狗、腾讯等等。出现这种局面其实暗示着这个行业也是一个烧钱的行业，除了基本的数据测绘资质之外，还需要大量的资金投入，结合产业新的内容发展。

因此，我们看到了曾经独立的高德卖身给了阿里，同时收费业务也变成了免费；而百度地图则本身背靠百度这颗大树，有较为充足的资源。

但是，凯立德自身业务较为单一，主营就是靠车载导航，没法向高德学习完全免费模式运营，否则只会倒得更快。同时，也由于业务单子，营收也无法支撑他去扩充更多的新业务。由此陷入了一种死循环状态。

Lscssh科技官观点：综合来说，凯立德车载导航这块的业务太重，错过了移动互联网的发展机遇，由此产生了代差！同时，后续由于没有大资本的支持没法有效整合更多的资源去做进一步的发展，以至于被高德、百度全面反超。

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优质回答3：

跟不上时代潮流，正如360免费政策干点所有其他杀毒软件一样。

目前车联网，还是不错的。不用手机导航，屏幕大，能够展示拥堵，收费等等，很方便。还在坚守离线导航的凯立德，注定要被淘汰。