​中昌海运股份有限公司怎么样？ 目前有多少船可以运输？

中昌海运股份有限公司怎么样？ 目前有多少船可以运输？

截止2022年10月21日，曾经的百亿上市企业*ST中昌市值仅剩7.76亿元，在上市企业中荣膺大A最小市值公司冠军。

2022年10月21日中昌市值

中昌大数据股份有限公司成立于1993年,原名中昌海运股份有限公司,原主营国内沿海及长江中下游港口散货运输、疏浚工程、货物代理等业务。

2010年，中昌海运借壳ST华龙成功上市，但因连年亏损，不得已于2016年，通过收购博雅立方，进军互联网大数据领域，并将中昌海运更名为中昌数据。

中昌也曾有过风光的时候，2017年，蹭上大数据炒作潮的中昌，市值一度站上120亿。

2017年中昌股价（后复权）巅峰达27.79元

高峰之后的中昌，股价开启了漫长的下跌之路。

2018年期间，因股票质押风险，中昌的实控人三盛宏业董事长，百强房企老板，百亿富豪陈建铭，联合中昌的总经理操控股价并获利超过千万。

2021年陈建铭被证监会没收所有违法所得，且被处以等额罚金及10年证券市场禁入。

中昌实控人，三盛宏业董事长 陈建铭

时间来到2020年，随着中昌2019年的年报业绩大洗澡，中昌大幅亏损，成功带帽成为*ST中昌，股价跌跌不休。

更大的危机来了。

因中昌的大股东和实控人三盛宏业暴雷并向法院提出破产申请，实控人陈建铭自首，中昌的股价直接跌落谷底。

大股东持有的大量股票被司法轮候拍卖。

二股东伺机而起，上演夺权宫斗戏。

*ST中昌的董监高成员，频繁上演“辞职了”、“又回来了”、“又辞职了”的戏码，甚至一度出现“全武行”。

作为一家存在退市风险的公司，留给*ST中昌“保壳”的时间已并不多。

股东内耗风险能否被消除？

公司治理能否走上正轨？

亦或者中小投资者们期待的重组能否实现顺利？

这些，都将决定着*ST中昌的未来。