​levin是丰田什么车(丰田车是哪个国家品牌的车)

levin是丰田什么车(丰田车是哪个国家品牌的车)

levin是丰田什么车

因为一些众所周知的原因，被广汽凌尚丰田引进到国内生产2.0T的美规Corolla换了levingt个Levin（雷凌）的名字levingt。其实在过去，Levin是作为Corolla车系中的运动版本诞生的，它的操控表现优秀，（部分车型）动力性能强劲levinhybrid。如果一定要将新款新一代雷凌跟以前是什么那些Corolla Levin扯上关系，大概就是过之而无不及的底盘功底所赋予的操控性吧，广汽丰田levinhybrid是什么车。

今天广汽就让我们来回顾一下丰田，广汽丰田levin多少钱，在Levin（雷凌）投胎来到中国之前，它的风光历史。

TE27

1972-1974

最早的Levin在外观上与普通品牌的第二代Corolla轿跑版并无区别（视生产年份，丰田levin落地价格，部分Levin外抛的翼子板采用了FRP材质），但最高阶版本的动力则用上了Celica 1600GT同款的2T-G型机器（这副机器跟很多丰田系性能机一样，有YAMAHA提供技术支援）采用有铅汽油的版本输出高达155ps。

为何会萌生推出高性能运动版Corolla的想法落地车内？据说当时有参与图片到第二代Corolla开发的久保地理介先生有了“将Celica的2T-G塞进2022Corolla”的想法，于是就开干了，levingt2.0。顺便提一些趣事：久保地先生后来成为了丰田车体的社长，生涯中最有代表性的作品是后来的第四代Celica，只是他本人对于Celica前驱化很是levin不满。

TE37、TE51/TE55

1974-1975、1977-1979

跟levingt2.0过往最大的不同，在于二代Levin是以Corolla Hardtop Coupe为基础打造的，虽然造型更性感，但相比初代，TE37型的Levin车体更大，重量也增加了不少，因凌尚此运动levinhybrid性能也较逊色于初代。更悲剧的是，因2T-G系机器未能通过相关的排放规制，所以仅一年后veloz丰田就停产了Levin，最终只有268台车下线。

两年后，二代丰田Levin再次复活，与前期版本最大的一汽不同在于，levin是丰田什么车，此番丰田改用车型Coupe车型为基础，2T-G系机器则针对排放进行了大幅优化，并加入电喷技术，levingt。

TE71

1979-1983

这一代车型凌尚依旧搭在2T-G发动机（按照levingt丰田当时对发动机的命名规则，这副veloz带触媒装置的电喷机器叫2T-GEU），丰田veloz是什么车，它依然基于Coupe版本广汽打造。

在81年中期改款hybrid后，丰田为其少钱提供最新2.0TLSD作为2022雷凌配置之内饰一，雷凌2022最新款。

AE85/AE86

1983-1987

在新款第levingt2.0五代是什么Corolla开始前驱hybrid化进程veloz时，Levin（还有它的雷凌姊妹车Sprinter Trueno）是车系中唯一沿用前置2.0T后驱布局的车款，levin是丰田什么车2.0，其自然也不再levinhybrid以普通款Corolla为基础了。

它采用了老款TE71的底盘，提供两厢/三厢Coupe车身，硬件虽老旧，但胜在有布局上的先天优势，且结构简单，顶配车型还配合一副高转高出力的4A-GE机器，受到车迷欢迎也是意料中事。而其人气得以延续至今并超越所有前辈后辈，全都怪某部画风怪奇后期玄幻的动漫作品。

AE91/AE92

1987-1991

在前驱化的潮流里Levin终于未能免俗，但跟过往一样，至少从造型看来，levin是丰田什么车内饰，新车在Corolla车系中依然国家显得非常具有独立性。

受到了泡沫经济繁盛的影响，这一代车型拥有大量科技配置，例如TEMS电子控制悬挂等等，顶配发动机更是采用挂载机械增压的4A-GZE，种种优点广汽让cross它成为历史上最好卖的Corolla Levin，当然了结合时代来考虑，长得像同期更高levin级的Soarer也是它受到欢迎的一个原因。

AE100/AE101

1991-1995

更大更重是这一代Levin给人的第一印象，除了配置同样丰富以外，levin是丰田什么车型，沿用多时的4A-车GE也加入了VVT技术，并升级成一缸5气门，顶配车型的4A-GZE输出更一举攀升至170ps的水平。

为了强化操控，levin是丰田什么车 凌尚，除了原有的TEMS以外，还加入了超级支柱悬挂（在麦弗逊的基础上多加2022一条杆以实现类似双摇臂悬挂的特性）。

AE110/AE111

1995-2000

末代Corolla Levin，设计基本维持前代要素，考虑到此时泡沫经济已爆破，这也是无奈之事（甚至有不少前期型2.0T车主认为这一代Levin的内饰造工水准/用料大幅下滑）。

但其实“三条一”较之过往有了不少的进化，例如动力方面，虽然取消了4A-GZE，但原本的4A-GE出力也提高至165ps的水平，此外，新车的车重也较老款下降50kg。

本篇文章转载自广汽网络，并不会对此进行商业用途，若涉及版权问题或侵犯了您的合法权益，请作者与我们进行联系，我们将及时更正、删除，谢谢。