李书福造出了自己的百万豪车
李书福造出了自己的百万豪车
作者 | 柴旭晨
编辑 | 张晓玲
在接连收购、入股了路特斯、极星、阿斯顿马丁等豪车品牌后,李书福和他的吉利,终于造出了 100% 纯属于自己的百万级别豪车。
" 友商们五年内也造不出来 "!
预热了两个多月,10 月 27 日,吉利旗下极氪品牌的豪华纯电超跑 " 极氪 001 FR" 迎来上市,最终定价 76.9 万元起,低于此前的 " 百万 " 预期。
极氪科技 CEO 安聪慧 " 凡尔赛 " 地放出豪言," 要想把超跑的性能、SUV 的安全与空间,以及轿车的舒适度集合在一辆车上 ",友商还远远不及。
事实上,这款脱胎于极氪 001 猎装风格、继承浩吉利瀚架构,又有着 F1 冠军车手莱科宁调教背书的性能车,的确出手不凡。
配置上极尽 " 堆料 ",从首发宁德时代麒麟电池、四电机驱动、800V 高压平台、卫星通信、高通 8295 座舱、ZAD 智驾 ...;性能上 2.02 秒的零百加速成绩、" 坦克掉头 "、" 氮气加速 "、" 超频模式 " 等炫技的能力直逼 Model S Plaid,甚至是千万售价的保时捷、迈凯伦等传统豪车界大咖。
可以说,极氪把几乎把所有的技术 " 家底 " 都装配到了这台车上,将赛车爱好者心中原先遥不可及的 Dream CAR 推到现实。
不过接近百万元的价格,以及单月限量 99 台的交付名额,意味着它与大部分消费者很难产生交集。
对此,安聪慧很明确表示," 这款车有千万级超跑的所有体验,但是定价却仅 70 余万元,001 FR 实际上是不赚钱的 "。
既不走量、也不为改善毛利,在极氪自己看来,001 RF 就是来秀肌肉、展示底气的。
极氪副总裁林金文对华尔街见闻表示,"001 FR 从里到外、从硬件到软件,已经可以在相当多的层面超越全球最顶级的跑车,但跑车运动并不是品牌发展的核心,只是技术的极限追求刚好和赛车的极限追求契合 "。
林金文强调,极氪是一家硬核技术驱动的科技公司。安聪慧也表示,性能车上使用的很多技术,未来可以大量应用在普通车型上,让更多用户享受到更好的驾驶体验,更极致的安全。
换而言之,极氪 001 FR 要成为拔高品牌调性的定海神针,这与百万售价的比亚迪仰望、埃安昊铂 SSR 异曲同工;001 FR 身上的这些 " 黑科技 ",接下来还将 " 下放 " 到平价车型杀入市场。可以说,001 FR 是为未来极氪车型做的预演和广告。
这背后,其实是极氪对销量的渴望,更是冲刺 IPO" 临门一脚 " 的助攻。
今年 3 月,安聪慧在吉利汽车业绩会上表示,极氪今年的销量目标是同比翻倍,达到 14 万辆。但前九个月已过,极氪录得总销量 7.9 万台,进度刚过半。
负责营销和销售体系的林金文对华尔街见闻坦言,其对这一成绩并不满意,压力挑战很大。但他表示,"14 万依然是我们挑战的核心目标,团队没有放弃,四季度还会冲高 "。这也意味着在接下来的三个月里,极氪要尽力冲击 2 万 + 的月销量才有可能最终达标,这是其从未触及的高度。
值得一提的是,就在不久前的 10 月 16 日,极氪对旗下的 001、X、009 三款车型再度打出价格牌,分别优惠最高 8 万、5.1 万、1.6 万元。
但降价只是被动迎战,如何提升产品力才是极氪不被竞争洪流卷走,最终立足的关键。
接下来,从今年底到明年,极氪就将继续推出 3 款新产品;同时安聪慧对极氪的期望是 2025 年,达到更高的 65 万台年销目标。如此来看,001 FR 的示范、牵引作用就尤为重要。
从强调硬核技术、到向下赋能刺激销量," 百万 " 极氪的这些努力,或将为其以 " 科技公司 " 的身份赴美闯关 IPO 打下基础。
事实上,对于上市的问题,极氪方面仍然讳莫如深。
此前有知情人士透露,极氪已于 9 月初与新加坡和欧洲等部分投资机构开启了试水会议,收集投资人反馈。其计划赴美上市融资 10 亿美元(约合 73 亿元人民币),并希望够获得 180 亿美元的估值(约 1316 亿元人民币)。
并且市场人士认为,注重刻画 " 科技 " 标签的极氪,也是希望谋求更高的估值。对于科技企业来说,美资市场给予高融资、高估值公司足够宽容和认可。
由此,在初期亏损和销量仍需突破的关键状态下," 友商五年内也造不出 " 的 " 百万极氪 " 更像是为潜在投资者,完整描绘下一阶段释放能量、销量翻盘的故事。
回想 20 年前,吉利第一次向外展示它的超跑梦,推出了售价 6.98 万 -12.99 万元的 " 吉利美人豹 "。这台零百加速 12.5 秒的超跑,最终还是倒在了技术掣肘下,昙花一现。
不过,从后来收购路特斯到入股阿斯顿马丁来看,李书福的超跑梦依旧萦绕心头。
斗转星移," 百万 " 极氪 001 FR 的出现,不仅要为李书福圆梦,更是要推动他亲自挂帅督战的极氪,最终成为新一代千亿独角兽。这是新能源时代赋予的机会,也是巨大的挑战。
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